社名を「東京瓦斯電気工業株式会社」
に改称

さまざまな「TGE」型トラックを開発

同社自動車部は「自動車工業株式会社」および
「協同国産自動車株式会社」と合併し「東京自動車工業株式会社」を設立

「ヂーゼル自動車工業株式会社」と改称

社名を「日野産業株式会社」に改称

国内の自動車メーカー初製販分離
「日野産業株式会社」から「日野ヂーゼル工業株式会社」、「日野ヂーゼル販売株式会社」へ

東京証券取引所へ株式上場

「日野ヂーゼル販売株式会社」と「日野ルノー販売株式会社」を合併し、「日野自動車販売株式会社」と改称
「日野ヂーゼル工業株式会社」は、「日野自動車
工業株式会社」と改称

タイに海外初の販売会社を設立
（現「タイ日野販売株式会社」）

海外サービス体制の確立
「フィールドメカニック制度」開始
初の海外製造会社をタイに設立

トヨタ自動車との業務提携

「日野ヨーロッパ」設立

中型トラックをフルモデルチェンジ、
「風のレンジャー」シリーズを発売

大型トラックをフルモデルチェンジ、
「スーパードルフィン」シリーズを発売

「日野インドネシア製造」設立

アメリカに「日野ディーゼルトラックス」設立
御前山テストコース（茨城県）稼働開始

日高配車センターを開設

「レンジャー」シリーズ国内販売台数50万台達成

「日野自動車工業株式会社」と「日野自動車販売
株式会社」が合併し、「日野自動車株式会社」に
改称

第三者割当増資により、「トヨタ自動車株式会社」の子会社化

大型観光バス「日野セレガハイブリッド」を
フルモデルチェンジ

コロンビア工場 稼働開始（日野コロンビア製造）
販売会社を設立し、ロシア市場に新規参入（日野
ロシア）

インドネシアで、小型トラック（日野デュトロ及び
トヨタダイナ）の生産を追加（インドネシア日野
製造）
メキシコ工場、生産開始（メキシコ日野製造）
中国の合弁会社「広汽日野」、生産開始
トラック・バス生産台数、累計300万台達成

トヨタ、日野、東京都心～羽田空港間での燃料電池ハイブリッドバスの営業運行に車両提供
香港で初の小型トラックハイブリッドを販売開始

小型EVトラック実証運行開始

ハイブリッドトラック・バスの販売台数
累計1万台突破

お客様テクニカルセンターでの運転講習会来場者が
5万人を突破

モジュール化新商品をインドネシア、タイに導入

ハイブリッド車「HIMRバス」発売25周年

古河工場が本格稼働開始

経済産業省および国土交通省が実施する隊列走行
公道実証に参加
新しい物流のかたちを提案する新会社
「NEXT Logistics Japan株式会社」を設立

「在庫ゼロの順序生産ラインの開発」にて「大河内記念生産特賞」を受賞
MONETが日野自動車およびHondaと資本・
業務提携
J.D. パワー「顧客満足度調査」で第1位を受賞

インドネシアでの累計生産台数が50万台を突破
「お客様テクニカルセンター」の来場者数が累計
10万人を達成
国内大中型トラック（普通トラック）販売シェア
48年連続No.1達成（2020年度）

日野と大林組、ダム建設現場で大型ダンプトラックの自動運転実証実験を実施

日野と関西電力、商用電動車の最適稼働および
エネルギーマネジメントにおけるソリューションを
提供する新会社「株式会社CUBE-LINX」を設立
日野とREE、次世代商用モビリティによる将来の
新たな価値創造に向けた業務提携契約を締結
南関東日野自動車を設立

古河工場内の架装工場を稼働開始

小型BEVトラックを用いた電動車最適稼働
マネジメントの実証実験を開始

エンジンの排出ガスおよび燃費に関する認証申請に
おける不正行為を公表

特別調査委員会による調査報告書を公表

国土交通省へ「型式指定に係る違反に対する再発
防止報告書」を提出 二度と不正を起こさないための「3つの改革」を公表

「三菱ふそうトラック・バス株式会社」との経営統合に関する基本合意書を締結

自家用有償旅客運送の運行管理受託サービスを
提供開始

「カーボンニュートラルに向けた日野の取り組み
について」を公表